Дастурамал
ба Яндекс Байк

электровелосипед

мундариҷа

Яндекс Байк — дучархаи коркарди худии Яндекс аст, ки онро курйерон ба иҷора гирифта метавонанд

иҷора

барои бандкунии дучарха:


  1. Барномаи Яндекс Проро кушоед
  2. Ба профил дароед — ба сурати худ дар тарафи рост дар боло пахш кунед
  3. Дар рӯихати опсияҳо Иҷораи нақлиёт → Иҷораи дучарха-ро ёбед ва ба он пахш кунед
  4. Маркази дучархаҳои наздиктарини Яндексро ёбед
  5. Ба Гузариш ба тарофаҳо → Бандкунӣ-ро пахш кунед
  6. Баъд аз тасдиқ гардидани дархост ба маркази дучархаҳо омада, дучархаро гирифта метавонед
  7. иҷораро дар барнома пардохт кунед, ва дар экрани Иҷораи ҷорӣ иттилоот дар бораи қувва, вақти иҷораро хоҳед ёфӣ



Дар экрани асосии барномаи Яндекс Проро виҷети идоракунии велосипед пайдо мешавад.

мамнӯъкунӣ

барои кушодани велосипед, слайдери торикро бо қулф дар виҷети Идоракунии Велосипед пахш кунед
как разблокировать

барои кушодани мамнӯъи дучарха:

  • бе барнома: ба тугмаи 5 дар рул пахш кунед. Садои кӯтоҳро хоҳед шунавид, дисплей хомӯш шуда, мамнӯъи чархи оқиб кушода мешавад
  • тавассути барнома: дар виҷети идоракунӣ слайдери қулфи хокистариро клик кунед
как разблокировать

дисплей

1 — спидометр/қувваи батарея. Бо пахшкунии дурударози тугмаи 2 дар рул мегузарад

2 — масофаи умумӣ/вақти ҷорӣ. Бо пахшкунии дурударози тугмаи 3 дар рул мегузарад

чӣ тавр бояд ронд
унсурҳои идоракунӣ

1 — хомӯш/фаъол кардани чароғ
2 — чароғи гардиш ба чап
3 — чароғи гардиш ба рост
4 — клаксон
5 — мамнӯъкунии дучарха
6 — фишанги шитоб

сигналҳои гардиш

Барои даргиронидани гардишҳо, тугмаи 2-ро барои чап ва 3-ро барои рост кӯтоҳ пахш кунед.

Бонг 8 маротиба хоҳад дурахшид ва ба таври худкор хомӯш мешавад, ё ки шумо онро худ бо пахшкунии такрории тугма хомӯш карда метавонед.

назорати круиз

Барои фаъол кардани реҷаи нигоҳдории суръат Назорати круиз, дар вақти ҳаракат дар суръати бештар аз 5 км/с ба тугмаи 1 2 сония пахш кунед. Рақамҳои спидометр сабз мешаванд, суръат нигоҳ дошта мешавад, ҳатто фишанги суръатро 6 сар диҳед ҳам.

Барои баромадан аз реҷа, тормози дилхоҳро пахш кунед.

баромадан ба баландӣ
Барои он, ки баромадан ба пандусҳо осон гардад, ба тугмаи 1 2 сония пахш кунед. Инро дар вақти ҳаракат бо суръати пасттар аз 5 км/с ё ки дар вақти истодан иҷро кардан мумкин аст.

Рақамҳои спидометр кабуд мешаванд, ва суръати максималӣ ба 3 км/соат маҳдуд карда мешавад. Барои идоракунии суръат аз фишанги 6 истифода баред.

Барои баромадан аз реҷаи ёвар, ба тугмаи 1 на кам аз 2 маротиба боз пахш кунед.

танзимот

танзимкунии бағоҷ

Барои танзимкунии бағоҷи оқиб:

  1. Фишангро, ки мавқеъи (камони) бағоҷро мустаҳкам мекунад, гардонед
  2. Камонро ба кунҷи лозимӣ ам кунед ва фишанги мустаҳкамкуниро ба ҷояш тоб диҳед


Халта бояд дар бағоҷ зич ҷойгир шавад. Барои кашонидани қуттиҳои квадратӣ бо питса, камонро ба ҳолати уфуқӣ гардонидан лозим аст.

уфуқӣ мустаҳкам кардани педалҳо

агар чархзанонии педалҳоро нахоҳед, онҳоро ҳамчун поймонак истифода бурдан мумкин аст. Барои гирифтани педалҳо, онҳоро дар ҳолати уфуқӣ мустаҳкам кунед:

  1. Чархи дандондорро 1 ба самти ақрабаки соат тоб диҳед. Ин ҳаракатдиҳандаи педалҳоро хомӯш мекунад.
  2. Педалҳоро дар ҳолати уфуқӣ бо қавс то шилиққос насб кунед.


Барои баргаштан ба реҷа бо педалҳо, мамнӯъи педалро кушоед ва чархи дандонро ба тарафи баръақс тоб диҳед. Педалҳо кор дода метавонанд, вақте ки қувваи батарея ба анҷом расад.

хизматрасонӣ
қуввадиҳӣ ба батарея
  1. Ба фишанги оқиб дар зери нишастгоҳ ба самти ақрабак пахш кунед ва нишастгоҳро кушоед (ба боло)
  2. Дар барнома ба аломати дучарха пахш карда, Кушодани мамнӯъи АКБ-ро интихоб кунед
  3. Ноқилро аз батарея ҷудо кунед, дар пайвандак фишангчаи 1-ро ба боло ва пеш кашед
  4. Батареяро гиред
  5. Дастгоҳи қуввадиҳандаро ба пайвандаки 2 дар батарея пайваст кунед. Ҳангоми пахшкунии тугмаи 3 қувваи батарея дар индикатори он инъикос карда мешавад
  6. Баъд аз қуввагирӣ батареяро ба дучарха баргардонед, бо ҷойгиркунии фишангчаи 1, чӣ тавре ки дар сурати болоӣ нишон дода шудааст, ноқили қуввадиҳиро пайваст кунед. Қулф-фиксаторои батарея ба таври худкор пӯшида мешавад

Барои пур кардани батарея, шумо бояд онро аз велосипед бароред ва ба пуркунандаи аслӣ дар ҷои мувофиқе, ки васлаки стандартии 220в дорад, пайваст кунед.

Дар ҳолати зарурӣ, шумо метавонед батареяро бевосита дар велосипед бо пайваст кардани пуркунандаи барқ ба пайвасткунаки зери нишаст пур кунед.

Пуркунии пурра тақрибан 6 соатро мегирад. Агар ҳарорати батарея аз +10°C паст бошад, он бояд гарм шавад. Дар ҷараени гармкунӣ лампаи кабуд чашмак мезанад. Пас аз он ки батарея ба ҳарорати дуруст мерасад ва лампаи кабуд чашмак заданро қатъ мекунад, раванди барқгирӣ оғоз меебад.

Агар шумо барқро васл карда бошед ва бинед, ки лампаҳои кабуд ва сабз чашмак мезананд (2 ва 3) ва барқгирӣ оғоз намешавад, интизор шавед, ки батарея гарм шавад.

навсозӣ

Дар ҳолати баста дучарха метавонад нав карда шавад.

Сегментҳои намоиш бо навбат фурӯзон мешаванд.

Диққат! Ҳангоми навсозӣ батареяро хомӯш кардан мумкин нест. Одатан навсозӣ 3-5 дақиқа мегирад

© 2025 Яндекс Еда Лоиҳаи ширкати Яндекс
Thu Mar 20 2025 15:52:11 GMT+0300 (Moscow Standard Time)